海星逆市飄紅，喜簽兩艘75呎豪華游艇
2009-10-13
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2008年的金融海嘯“淹沒”了大半個游艇市場，各大中小游艇制造商紛紛裁員，甚至停業(yè)，過起了“啃老本”的日子。業(yè)界專家也曾預言2009年將是中國游艇業(yè)界的春天，但時間過半，仍然不見谷底，情況似乎不容樂觀。海星公司在一個月內(nèi)連簽二艘75英尺豪華游艇，給陰霾的游艇市場注入了一道亮光。
海星逆勢飄紅，得益于海星公司在2008年及時調(diào)整戰(zhàn)略，在金融危機之初，就由主打出口市場轉為內(nèi)需，大力拓展國內(nèi)市場，旋即以精湛的工藝和良好的性能，聞名于業(yè)界，是次簽約兩艘75呎豪華游艇，再次印證了這種戰(zhàn)略實施成功，以及海星游艇的品質(zhì)得到了船東認可。
據(jù)海星公司營銷總監(jiān)方圓介紹，來自汕頭和湛江的這兩位船東，有別于一般游艇玩家，對游艇都非常熟悉，其中一個船東自己就擁有一個船隊，簽約之前比較過國內(nèi)眾多游艇制造商，他們不僅關注一般游艇主所關注的內(nèi)裝品質(zhì)，更注重考察游艇性能和內(nèi)部空間設計這種體現(xiàn)制造商技術實力的關鍵要素，此次能花落海星，正是得益于內(nèi)裝品質(zhì)、船舶性能、空間設計的組合優(yōu)勢。
據(jù)悉，海星公司的戰(zhàn)略是大、中型游艇市場第一品牌，主要建造55—150英尺游艇，其正在建造的150呎游艇是國內(nèi)最大的在建游艇。
