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不久前海星第一艘Heysea82正式面世，這艘名為“信義一號”的Heysea82游艇已經成功交付給船東。無獨有偶，一位來自于上海的富商在深圳大梅沙經過與“信義一號”的親密邂逅，深深被其精湛的建造工藝打動，當即在“信義一號”上簽下了Heysea82的訂單。至此，海星正式進軍上海游艇市場。

這次簽訂的Heysea82不但是海星開拓上海游艇市場的標志，同時也刷新了上海本土最大的游艇紀錄。作為中國最專業(yè)的大型游艇制造企業(yè)，海星設計建造了國內最大的108英尺游艇，憑借著過硬的原創(chuàng)設計能力以及嚴格的管理模式海星逐漸走向了中大型游艇領域的尖端。

據悉，海星82英尺的大型豪華游艇總長24.99m，總寬5.72m，吃水1.20m，配置兩臺Volvo900匹主機，最大航速25節(jié)，續(xù)航力為10小時。Heysea82匠心獨運地采用節(jié)能材料，在減少常規(guī)能源使用的同時，大幅度減少游艇碳排放量，引領了節(jié)能技術的新潮流。

2010年推出的Heysea82至今已收獲十幾艘訂單，“信義一號”作為Heysea82的先鋒，已經蜚聲業(yè)內，希望10月下旬交給大連的Heysea82能夠繼往開來，發(fā)揮出海星的品質優(yōu)勢。

海星作為一個南方的游艇企業(yè)，秉承“向北發(fā)展，向全國發(fā)展”的戰(zhàn)略目標，在占領三亞、深圳、廈門、福州、杭州等南方重要港口城市之后，邁出了進軍上海的第一步。不少國內游艇企業(yè)的匍匐前進，很大程度受限于沒有明確的戰(zhàn)略目標，希望國內游艇企業(yè)能根據情況及時調整策略，以發(fā)揮出自身的優(yōu)勢。