船舶各部位及艙室名稱
有關(guān)概念
船首(head)：船的前端部位。它的兩側(cè)船殼彎曲處叫首舷(bow)。
船尾(stern)：船的后端部位。它的兩側(cè)船殼彎曲處叫尾舷(quarter)。
舭部(bilge)：船舷側(cè)板與船底板交結(jié)的部位。
附：專業(yè)英語單詞
starboard: 右舷
port:左舷
abeam: 正橫
hatch: 艙口
cargo hold:貨艙
inner bottom plating:內(nèi)底板
bottom plating: 船底板
double bottom:雙底層
forcastle deck:首樓甲板
poop deck:尾樓甲板
saloon deck:上層建筑甲板
promenade deck:起居甲板
watrtight transverse bulkhead:水密橫艙壁
forepeak tank: 首尖艙
afterpeak tank: 尾尖艙
engine room: 機(jī)艙
collision bulkhead:防撞艙壁
船舶尺度
最大尺度：也稱全部尺度或周界尺度，它可以決定停靠碼頭泊位的長(zhǎng)度，是否可以從橋下通過， 進(jìn)某一船塢。
全長(zhǎng)（最大長(zhǎng)度）：指船舶最前端與最后端之間（包括外板和兩端永久性固定突出物在內(nèi)）水平距離。
全寬（最大寬度）：包括船舶外板和永久性固定突出物在內(nèi)的垂直于縱中線面的最大水平距離。
最大高度：自龍骨下邊致船舶最高點(diǎn)之間的垂直距離。它減去吃水，即可得水面以上的船舶高度。
登記尺度
登記尺度：是主管機(jī)關(guān)在登記船舶和計(jì)算船舶總噸位、凈噸位時(shí)所使用的尺度，它載明于噸位證書上。
登記長(zhǎng)度：在上甲板的上表面上，自首柱前緣到尾柱后緣的水平距離；無尾柱時(shí)，則量至舵桿中心。
登記寬度：在船舶最大寬度處，兩舷外板外表面之間的水平距離。
登記深度：在船舶縱中剖面的登記長(zhǎng)度中點(diǎn)處，從上甲板下表面往下量至內(nèi)底板上表面的垂直距離。
船型尺度
船長(zhǎng)：沿夏季載重水線，自首緣量致尾柱后緣的水平距離，又稱兩柱長(zhǎng)。
型寬：船體最寬處兩舷肋骨外緣之間的水平距離。
型深：在船長(zhǎng)中點(diǎn)處，自平板龍骨上緣量至干舷甲板橫梁舷端上緣的垂直距離。
船舶吃水、噸位和標(biāo)志
型吃水：自平板龍骨上緣量至水面的垂直距離。加上平板龍骨的厚度，為實(shí)際吃水。
重量噸：表示船舶重量，也可表明船舶的載運(yùn)能力。可分排水量和載重量。
排水量：指船舶在水中所排開的同體積水的重量。
滿載排水量：船舶裝足貨物、旅客、燃料、淡水和供應(yīng)品，并具有規(guī)定的安全干舷時(shí)的排水量，通常是指船舶在海水中
達(dá)到夏季載重線時(shí)的排水量。
空船排水量：船舶沒有裝貨物、旅客、燃料、淡水和供應(yīng)品等時(shí)的排水量。
載重量：或稱總載重量，表示船舶所具有的載重能力。即：載重量=滿載排水量—空船排水量
凈載重量：表示實(shí)際可裝載貨物的噸數(shù)，它隨具體航次所需要備品儲(chǔ)備量不同而變化。
凈載重量=總載重量—燃料、淡水、供應(yīng)品和備料等的重量
容積噸位
容積噸位：是丈量船舶容積后經(jīng)換算而得出的噸位，它表示船舶所具有空間的大小，又稱登記噸。
總噸位9gross tonnage0：表示建造船舶規(guī)模的通用統(tǒng)計(jì)單位，也是計(jì)算海事陪償?shù)幕鶞?zhǔn)之一。從船上所有固定圍蔽處所的容積中，扣除上甲板以上的航行工作處所，航行設(shè)備處所、安全設(shè)備處所、通風(fēng)采光處所、機(jī)械處所、錨設(shè)備處所、升降口及出入艙口、廚房、衛(wèi)生間、工作間、儲(chǔ)藏室、奪載水艙等所占容積后，除以2.83即得該船的總噸位。其丈量的具體規(guī)定可參閱“船舶噸位丈量規(guī)范”。
凈噸位（net tonnage）：從總?cè)莘e中扣除不能用于客貨運(yùn)輸?shù)娜莘e，如機(jī)艙、物料艙、船員住艙等，然后除以2.83后所得的噸位數(shù)。凈噸位是計(jì)算稅收、港務(wù)費(fèi)、停泊費(fèi)、引航費(fèi)，拖輪費(fèi)等的依據(jù)。