近日,一艘82英尺(25.2米)的超級(jí)游艇,在新會(huì)港順利吊裝,經(jīng)駁船運(yùn)送至上海,再運(yùn)往澳大利亞,這是中國(guó)海星(Heysea)交付到悉尼的又一艘Heysea 82。
△海星82英尺超級(jí)游艇在廣東江門新會(huì)港吊裝
據(jù)悉,這艘Heysea 82建造完成已停泊在海星游艇碼頭一段時(shí)間,因疫情影響,船東代表難以入境驗(yàn)船。“從簽約到交付,兩年多的時(shí)間,我們無法和船東面對(duì)面溝通,船東只能通過視頻觀看試航過程?!焙P怯瓮Ъ瘓F(tuán)總裁方圓如是說。
△升級(jí)版82英尺超級(jí)游艇大面積舷窗設(shè)計(jì),視野效果更佳
澳大利亞是海星非常重要的市場(chǎng),而根據(jù)澳大利亞船艇行業(yè)協(xié)會(huì)(BIA)公布的2021年度行業(yè)報(bào)告顯示,澳大利亞(約2570多萬人)每10人中就有1人擁有游艇駕照,游艇注冊(cè)數(shù)量達(dá)92.5萬艘(未含無數(shù)不需要注冊(cè)或許可的非機(jī)動(dòng)船艇,如小槳板和小帆船等),2021年新增游艇注冊(cè)量18500多艘,年度行業(yè)的總收入增長(zhǎng)了8.1%,達(dá)到95.5億美元,在過去5年里,行業(yè)平均增長(zhǎng)值為15%。海星將在澳大利亞持續(xù)加大市場(chǎng)投入,以對(duì)沖國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的不確定性。
近年來,全球游艇市場(chǎng)需求增長(zhǎng)強(qiáng)勁,大家對(duì)游艇生活方式的持續(xù)需求愈演愈烈。美國(guó)水上體驗(yàn)和船艇租賃市場(chǎng)Boatsetter最新數(shù)據(jù)表明,他們?cè)谌驌碛?00個(gè)基地,可供租賃的游艇超過5萬艘,今年的訂單量同比增長(zhǎng)200%。但是,供應(yīng)鏈的延遲和芯片短缺,導(dǎo)致全球新船交付不斷延遲,眾多中介庫存的二手游艇被一搶而空。
△海星82英尺超級(jí)游艇在上海龍吳港碼頭吊裝
方圓表示“海外市場(chǎng)非常火爆,但客戶進(jìn)不來、我們也出不去,錯(cuò)失了很多機(jī)會(huì)。再加上疫情疊加效應(yīng),如發(fā)動(dòng)機(jī)等主要設(shè)備交付時(shí)間從原來的大約6個(gè)月,到現(xiàn)在至少延長(zhǎng)至12個(gè)月,甚至個(gè)別品牌廠商甚至延長(zhǎng)至18個(gè)月交貨,這對(duì)于海星以及全球其他游艇廠商都是非常大的挑戰(zhàn)”。好在經(jīng)過2年多時(shí)間的調(diào)整,海星已經(jīng)適用并積極地尋求各種方案來應(yīng)對(duì)這種不利因素帶來的各種挑戰(zhàn)?!?/span>